慧海钢铁供应SK85C-CSP弹簧钢65Mn弹簧钢拉丝模

联系人:何茹芸*********** 60Si2Mn弹簧钢是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。60Si2Mn弹簧钢工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧以及汽车减震系统等。 60Si2Mn执行标准：GB/T1222-2007 60Si2Mn弹簧钢 2适用范围编辑 60Si2Mn弹簧钢是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。60Si2Mn弹簧钢适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧以及汽车减震系统等。 3热 法编辑 60Si2Mn热处理方法有等温回火和分级淬火、亚温淬火及高温回火、形变热处理的工艺方法。使用该方法能有效地提高60Si2Mn弹簧钢的强韧性和使用寿命。 60Si2Mn属于弹簧钢,适宜制作汽车钢板弹簧。 4热处理工艺编辑 球化退火：采用850度加热、油冷淬火、短时间等温球化工艺（790度加热25Min，急冷到680度保温1H，炉冷到500度出炉），可获得理想的球化组织。60Si2Mn钢淬火温度正常取850度~870度，油冷。回火温度视模具零件的硬度要求而取，如 400度回火，硬度46HRC; 500度回火，硬度40HRC； 600度回火，硬度34HRC。 在150~160度之间回火性能得到 的配合，注意必须避开300度左右的回火脆性区。要求有较高韧性的工模具、要求尺寸稳定性好的量具，回火温度可以提高到250度左右，硬度为55~60HRC，有较好的韧性。 AC*********************,Ar3=770,Ms-300～305， 退火：750C-炉冷-HBS≤222 正火：830～860C-空冷-HBS≤302 淬火：870C-油-HRC>61 不同温度回火后的硬度值HRC： *******************C-56，400C-51，500C-43，550C-38，600C-33，650C-29 常用回火温度430～480C，水或空气，HRC45～50 以下是汽车钢板弹簧热处理的参数 淬火加热保温时间与厚度有关：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5 回火保温时间与厚度有关：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。 5密度编辑 60Si2Mn密度为7.85g/cm3。60Si2Mn是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧. 6热处规范编辑 60Si2Mn热处理规范：淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。 金相组织：回火屈氏体。 交货状态：热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以热处理状态交货. 热轧交货规格：2.0~18.0mm,有退火与不退火状态。冷轧交货规格：0.3~4.3mm（钢带） 7化学成分编辑 碳 C ：0.56～0.64 硅 Si：1.50～2.00 锰 Mn：0.60～0.90 硫 S ：≤0.035 磷 P ：≤0.035 铬 Cr：≤0.35 镍 Ni：≤0.35 铜 Cu：≤0.25 8力学性能编辑 抗拉强度 σb (MPa)：≥1274(130) 屈服强度 σs (MPa)：≥1176(120) 伸长率 δ10 (%)：≥5 断面收缩率 ψ (%)：≥25 硬度 ：热轧,≤321HB;冷拉+热处理,≤321HB 9规格编辑 品名 材质 规格 产地 价格 弹簧钢 60Si2Mn 2.5*1250 莱钢 6200 弹簧钢 60Si2Mn 3.0*1250 莱钢 6200 弹簧钢 60Si2Mn 3.5*1250 莱钢 6200 弹簧钢 60Si2Mn 4.0*1250 莱钢 6200 弹簧钢 60Si2Mn 4.5*1250 莱钢 6200 弹簧钢 60Si2Mn 5.0*1250 莱钢 6200 弹簧钢 60Si2Mn 5.5*1250 莱钢 6200 弹簧钢 60Si2Mn 6.0*1250 莱钢 6200 弹簧钢 60Si2Mn 6.5*1250 莱钢 6200 弹簧钢 60Si2Mn 7.0*1250 莱钢 6200 弹簧钢 60Si2Mn 7.5*1250 莱钢 6200 弹簧钢 60Si2Mn 8.0*1250 莱钢 6200 弹簧钢 60Si2Mn 8.5*1250 莱钢 6200 弹簧钢 60Si2Mn 9.0*1250 莱钢 6200 弹簧钢 60Si2Mn 10.0*1250 莱钢 6200 弹簧钢 60Si2Mn 11.0*1250 莱钢 6200 弹簧钢 60Si2Mn 12.0*1250 莱钢 6200 10各国牌号编辑 对应美国牌号：ASTM9260 对应日本牌号：SUP7 对应德国牌号：60SiCr7 对应英国牌号：25II60 对应法国牌号：61SiCr7 60Si2MnA 一种钢材，60si2mna强度.硬度.弹性和淬透性均比65号钢高，具有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬有形成裂纹倾向。退火态可切削性尚可，冷变形塑性低，焊接性差[1]。 特性及应用　　60si2mna强度.硬度.弹性和淬透性均比65号钢高，具有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬有形成裂纹倾向。退火态可切削性尚可，冷变形塑性低，焊接性差。 受中等载荷的板弹簧，直径达7-20mm的螺旋弹簧及弹簧垫圈.弹簧环。高耐磨性零件，如磨床主轴.弹簧卡头.精密机床丝杆.切刀.螺旋辊子轴承上的套环.铁道钢轨等。 60Si2MnA合金元素含量低，淬透性比 60Si2Mn高，韧性塑性也较高，脱碳倾向小，回火稳定性良好，热加工性能好、成本低。60si2mna弹簧钢，锰提高淬透性，φ12mm的钢材油中可以淬透，表面脱碳倾向比硅钢小，经热处理后的综合力学性能优于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性 60si2mna图片 。代替60Si2MnA制作重型、中、小型汽车的板簧和其他中型断面的板簧和螺旋弹簧。 60si2mna强度.硬度.弹性和淬透性均比65号钢高，具有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬有形成裂纹倾向。退火态可切削性尚可，冷变形塑性低，焊接性差。 受中等载荷的板弹簧，直径达7-20mm的螺旋弹簧及弹簧垫圈.弹簧环。高耐磨性零件，如磨床主轴.弹簧卡头.精密机床丝杆.切刀.螺旋辊子轴承上的套环.铁道钢轨等。 2化学成份编辑 碳 C ：0.52～0.60 硅 Si：1.5～2.0 锰 Mn：1.00～1.30 硫 S ：≤0.035 磷 P ：≤0.035 铬 Cr：≤0.35 镍 Ni：≤0.35 铜 Cu：≤0.25 钒 V ：0.08～0.16 硼 B ：0.0005～0.0035 3力学性能编辑 抗拉强度 σb (MPa)：≥1372(140) 屈服强度 σs (MPa)：≥1225(125) 伸长率 δ10 (%)：≥5 断面收缩率 ψ (%)：≥30 硬度 ：热轧,≤321HB;冷拉+热处理,≤321HB 4金相组织编辑 热处理规范：淬火860℃±20℃,油冷; 回火460℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。 金相组织：回火索氏体。 　　AC1-755，Ac3-770，Ms-300～305， 退火；750C-炉冷-HBS≤222 　　正火；830～860C-空冷-HBS≤302 淬火；870C-油-HRC>61 　　不同温度回火后的硬度值HRC：*******************C-56，400C-51，500C-43，550C-38， 600C-33，650C-29 　　常用回火温度430～480C，水或空气，HRC45～50 以下是汽车钢板弹簧热处理的参数 　　淬火加热保温时间与厚度有关：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5 回火保温时间与厚度有关：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。 　　●交货状态：热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以热处理状 5性能对比编辑 60SiMn、60Si2MnA--与55Si2Mn钢相比，强度和弹性极限均稍高（其中60Si2MnA钢更好），淬透直性也较好，在油中临界淬透直约为37~73mm，其他性能相同；主要使用状态为淬火并中温回火下使用。用途：此钢应用广泛，适用于制造铁道车辆、汽车、拖拉机等工业上制造承受较大载荷的扁弹簧或直径≤30mm的螺旋形弹簧，如汽车、火车车箱下部承受应力和振动用板弹簧、安全阀和止回阀上弹簧以及工作温度<250℃非腐蚀性介质中的耐热弹簧；用于承受交变载荷和高应力下工作的大型重要卷制弹簧和承受剧烈磨损的机械零件。 55CrSiA弹簧钢55CrSiA强度弹性淬透性 55SiCrA是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。 55SiCrA适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线 径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。 化学成分 碳 C ：0.51～0.59 硅 Si：1.20～1.60 锰 Mn：0.50～0.80 铬 Cr：0.50～0.80 硫 S ：≤0.025 磷 P ：≤0.025 镍 Ni：≤0.35 铜 Cu：≤0.25 55CrSiA弹簧钢材具备以下特点和优势： 高强度和韧性： 55CrSiA钢材在保持高强度的同时，也具有良好的韧性，适用于承受高负荷的弹簧应用。 优异的耐热性： 适用于工作温度低于300℃的应用，如阀门弹簧、活塞弹簧和安全阀弹簧等。 良好的抗腐蚀性能： 具备一定程度的抗腐蚀性能，使其在各种工作环境下都能保持稳定性能。 55CrSiA是一种具有优异性能和广泛应用的材料。其高强度、高硬度和良好的耐腐蚀性使其成为制造业和工程领域中不可或缺的材料之一。通过持续的研究与创 新，相信55CrSiA的性能还将得到进一步提升，满足更高的工程需求。 感谢您关注我们的55CrSiA弹簧钢/板/棒材/锻件产品,若您希望获得进一步的了解，如55CrSiA弹簧钢/板/棒材/锻件价格， 51CrV4(1.8159)弹簧钢良好的力学性能和工艺性能，淬透性较高，加入钒使钢的晶粒细化，降低过热敏感性，提高了强度和韧性，具有高的疲劳强度，屈服比也较高，但焊接性差，冷因变形塑性低。 用途编辑 51CrV4是一种较高级弹簧，用作较大截面的高负荷重要弹簧及工作温度<300 ℃的阀门弹簧、活塞弹簧、安全阀弹簧。 2物理性能编辑 化学成份 50CrVA(1.8159)弹簧钢 50CrVA(1.8159)弹簧钢(7) 碳 C ：0.47～0.55 硅 Si：≤0.40 锰 Mn：0.70～1.10 硫 S ：≤0.030 磷 P ：≤0.030 铬 Cr：0.90～1.20 镍 Ni：≤0.35 铜 Cu：≤0.25 钒 V ：0.10～0.25 力学性能 抗拉强度 σb (MPa)：≥1274(130) 屈服强度 σs (MPa)：≥1127(115) 伸长率 δ5 (%)：≥10 断面收缩率 ψ (%)：≥40 硬度 ：热轧,≤321HB;冷拉+热处理,≤321HB 热处理规范及金相组织 热处理规范：淬火850℃±20℃,油冷; 回火500℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。 ●交货状态：热轧钢材以热处理或不热